本报讯（通讯员姚 天 张鲜红）连日来，在温岭市海塘安澜工程（东部新区海塘）防汛道路施工现场，经过专门处理后的建筑渣土变为合格的建筑材料，用于该道路项目地基处理、路基填筑、路面基层等施工环节，实现了建筑渣土处理利用的最大化。

温岭市海塘安澜工程（东部新区海塘）防汛道路全长6公里，于今年3月份开工建设，计划12月份完工，截至目前已完工4公里。相较于以往将石料用作填筑路基的原料，该道路路基使用工程渣土，全线可消纳20万吨渣土。同时，由于采用了先进的工程渣土固化技术，这些工程渣土的强度也堪比石料。

在城市改造过程中，建筑垃圾处理填埋是一个难题。而在公路建设中，路基材料往往又较为短缺。温岭深入贯彻落实新发展理念，以“建筑渣土用作路基填料”为主攻方向，努力构建绿色建筑产业发展的新模式。

“采用工程渣土固化技术以后，可以将渣土变废为宝，更好地节省消纳资源。”温岭市城发集团相关负责人介绍，目前，温岭已建成一条500t/h的固化生产线，从2022年9月至今，已完成超40万吨建筑渣土的再生利用，实现产值近3000万元。

同时，温岭还高标准规划建筑渣土资源化利用（东部）中心，投用后预计年处置渣土量可达80万吨。在农耕应用领域，由原建筑渣土改良的种植土已在担屿涂造地改田耕地质量提升和生态修复整治项目中进行有关试验。

在技术引领方面，温岭市城发集团还与有关技术开发企业合作，依托院士团队，对基于渣土资源化的建筑新材料制造全链条关键技术进行攻关，创新研发系列技术工艺并成功应用落地。

值得一提的是，其自主开发的《沿海高含水率淤泥固化用于路堤填筑施工技术》获评省部级施工工法，如今已成功应用于担屿涂固化路段、中联路、海塘安澜工程（东部新区海塘）等多个项目工程。

来源： 台州日报

台州信息网www.0576.com

如有侵权，联系删除